Modèle totalement autonome grâce au moteur essence Subaru/Robin. Bloc compresseur, très compact, possède 4 Ă©tages de compression permettant de rĂ©partir la charge & d’avoir un rĂ©gime de rotation infĂ©rieur Ă celui d’un 3 Ă©tages.
Ce modèle est Ă©quipĂ©, d’un arrĂŞt automatique en fin de gonflage, de purges automatiques, d’un kit roues & poignĂ©e facilitant son dĂ©placement.
Le moteur essence, de marque Subaru/Robin, a une consommation de 2L/h. La cartouche de filtration, d’une autonomie de 20 Ă 30 heures en fonction de la tempĂ©rature & de l’hygromĂ©trie, est facilement remplaçable par l’utilisateur.
Caractéristiques Techniques :
Pression Service : 225 bars (3300 Psi)
Soupape Sécurité : 225 bars
Moteur : Subaru/Robin
DĂ©bit : 100 Litres/minutes – 6 m3/h
Temps Gonflage : 30′ (pour un mono 15 L. 0-200 Bar +/- 5%)
Vitesse Rotation : 2100 tr/min
Capacité réservoir : 3.7 Litres (Environ)
Consommation : 2 L/h
Dimensions : L : 75,5 X l : 39 X P : 41 cm
Poids : 42 kg
Bruit : 84 dB
Nombre Etages : 4
Nombre Sorties : 1
Type Raccord : DIN
Filtration : Cartouche filtrante en aluminium charbon/tamis moléculaire (Interchangeable)
Purge : Automatique
Air Respirable : UNI EN 12021:2000 – ANSI/CGA E – Z180
PARTICULARITESÂ :Â
– Lecture de la pression de sortie sur un manomètre Ă bain d’huile.
– Bonne qualitĂ© de l’air, grâce Ă une cartouche de charbon actif & tamis molĂ©culaire interchangeable.












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